Fim de semana na Serra

Foi um belo fim de semana este último na serra. No Sábado eu, o Zé Duro, o Caldeira e a Teresa Cyrne rumámos à Azinha mas uma vez na descolagem a coisa estava brava. Apesar de o vento meteorológico ser fraco os ciclos eram contínuos e com demasiada intensidade. A conselho do Arnold decidimos esperar. Os deltas, em grande número (uns 7 ou 8) iam montando a tenda. Logo que os ciclos começaram a ter intervalos decentes descolaram dois parapentes, acho que o Daniel Folhas e o Luis Andorinha . Subiram bem e rumaram a NE para cima das eólicas mas logo caíram. O Miguel Ferrand já nos tinha advertido que, provavelmente, não dava para sair da serra pois encontraríamos sempre vento de frente para nos pôr no chão. Depois descolou o Arnold e aós muita luta, baixo, no vale, acabou por aterrar também. Saíram depois alguns deltas mas sem sucesso. A malta começou a ficar nervosa, tá bom de ver. Do Vitor Baía nem sombra, o que era também mau sinal. Do Vertical estava apenas o João Pinto. Estávamos nós neste sofrimento quando surge o team Wind vindo de Linhares, Sam, Nuno Gomes , Tiradentes, Alfaia, Valentina, Jorge Ferreira e o Durval Henke, brasileiro de Andradas. Aí animei um pouco porque se a coisa viesse a funcionar tínhamos boa companhia. Foi tiro e queda. Eram já perto das 15:30h descolaram duas delta, Hugo Pronto e Ricardo Costa, acho eu. Subiram bem e rumaram a Norte direitos a Linhares. Fizeram um bom voo ao que apurei depois, e depois foi um ver-se-te-avias. Tudo a descolar. Sam e Nuno à frente rumaram a Linhares assim que se apanharam aos 2200. Eu, Tiradentes, Alfaia e Durval fomos no encalce deles a ver o que dava (as deltas tinham desaparecido, o que era bom sinal). O Zé Duro, Caldeira e Teresa apesar de também terem subido muito bem preferiram ficar pelo vale pois tinham estadia marcada no Sameiro e não dava jeito nenhum irem para Linhares. Já no meio do planalto o Nuno Gomes informou pelo radio que a coisa estava a funcionar bem na transição, com boa térmica, o que muito me agradou ouvir pois nunca tinha feito aquela transição e ficar no meio do mato era algo que não me estava nada a apetecer. Uma vez em Linhares o Nuno esperou no tecto uns 20 minutos pela malta e uma vez reunido o rebanho, apontou a ENE, direito ao Vale de Azares onde já chegámos relativamente baixos. O Alfaia, esse, decidiu seguir N em Linhares e fez um excelente voo. Sobre o Vale de Azares a malta tomou opções diferentes : Nuno, Tiradentes e (acho) Durval, que seguiam um pouco adiantados, foram procurar térmica à direita, um pouco na deriva (soprava SW) mas a coisa não funcionou; O Sam seguiu para NNE e fez também um bom voo. Eu segui NE e tive a sorte de apanhar uma térmica mesmo a tempo de me safar. Subi perto dos 2000 e avancei rumo a uma terra grandita que agora sei que era Pinhel. A sustentação era muito boa e avançava bem rápido, subindo aqui e acolá, embora não muito. Ia eu assim munto sastifeito quando deparo com uma vale cavadíssimo à frente (Rio Águeda, sei agora), sem vislumbre de estrada ou povoação do lado de lá. Claro que não me pareceu boa ideia transpor o vale. Estava a 1800 mas ainda longe e não arrisquei. Virei a N por cima da estrada, ao longo da qual havia várias aldeias. Quase a chegar a uma delas (Mata de Lobos, onde aterrei) o telefone começou a apitar e não parava. Era a malta que estava já a ficar ralada (uns comigo e outros, maricas de m%$#%, com a hora de jantar que se aproximava ) . Enrolei uma descendente pois a restituição já se instalara e aterrei no meio de um rebanho de putos e respectivos cães, um dos quais, com grande hospitalidade, logo pregou uma valente mijadela na asa. A recolha Wind não demorou nada e seguiu-se jantar e convívio do melhor em Linhares. No Domingo deu voo local com fartura para todos em Linhares.

Prémio TeamCMA - Açores 2012

Caros pilotos do TeamCMA,

a direcção do CMA recebeu um convite por parte da direcção do Clube Asas de São Miguel, a convidar os pilotos do CMA para participarem no 18º Festival Internacional de Parapente - Açores/2012. Esta actividade decorre entre 22 e 26 Agosto de 2012 na ilha de São Miguel, após as provas do campeonato nacional de parapente.

No convite com que muito nos honram, é feita a oferta, para um piloto do CMA, de:

- Uma passagem aérea Lisboa - Ponta Delgada - Lisboa (não incluindo as taxas aeroportuárias).
- Uma estadia no Centro de Apoio ao Desporto (aberto de 18 a 28 Agosto).

De modo a premiar e a incentivar a motivação e o espírito desportivo dos pilotos da sua Equipa de Competição, a direcção do CMA decidiu oferecer a passagem/estadia acima citadas ao piloto da Equipa de Competição CMA que:

- Obtenha a melhor classificação, em termos de ranking do campeonato nacional.
- E que tenha participado nos TreinosCMA e EstágiosCMA.

Caso o piloto CMA, melhor classificado, não tenha disponibilidade para ir, o convite passará para o 2º classificado, e por aí fora.

Dadas as dificuldades económicas que todas as Associações atravessam, a Direcção do CMA pensa que desta forma contribuirá o melhor possível para a manutenção do espírito desportivo, mais concretamente, dos pilotos seus associados.


Pela Direcção do CMA,
João Ventura

Castelo de Vide - 06.05.2012

Pois é, voo maravilha e mais uma vez naquele monte mítico de Castelo de Vide.
Assim que chegamos á descolagem vento de frente com intensidade quante baste para fazer um dinamic.bem bacano. Mas se por um lado eram bem grandes e negros os cumulos por cima de Marvão que não inspiravam muita confiança á nossa frente aparecia clareiras de sol a darem alguma esperança a coisa... posto isto aguardamos por alguns sinais para irmos para o ar e foi por volta das 13.00 que enrolavam dois abutres mesmo a nossa frente. Ala que se faz tarde vamos para o ar... e foi a aqui o momento chave tal como a Silvia dizia veio a confirmar-se "janela pequena e temos que aproveitar" e tambem com muita sorte á mistura. Foi pena o resto da malta não ter apanhado também esta pequena janela porreira para sairem bem.
Parte inicial do voo foi espetacular tanto a Silvia como Lourix e eu enrolarmos a mesma térmica e a jogarmos ao toca e foge com a nuvem... foi assim em CV em Marvão e em Valência de Alcântara muito bom o trabalho de grupo até aqui sempre a funcionar as mil maravilhas.
Foi na travessia entre Valência de Alcântara  e Etrearroyos que a malta se separa (precisamente onde seria mais preciso, talvez falarmos mais no rádio e esperar uns pelos outros no topo da térmica seja a solução se bem que ali complicou um pouco pelo facto de haver nuvem) . O Lourix sai na frente com todo o gazzz e eu tento acompanhar mas com muita dificuldade enquanto que a Silvia tentava garantir mais altitude para atravessar o "deserto". Lourix aponta para um pequeno cumulo que se estava a formar e sobe bem, eu chego mais tarde e fui mais lento a subir (com alguma deriva também) e foi ai que nos separamos. Acabo por subir bem mais a frente com ajuda de um abutre e rapidamente chego aos 1600m com nuvem bem nice a crescer por cima... apanho boleia sem nunca entrar dentro dela e foi sempre a andar. Depois surgio a duvida em continuar sobre uma pequena cordilheira ou continuar com o jogo pelo plano onde o sol estava forte, optei pelo segundo e deu bem certo, térmica novamente e mais uma nuvem (para qualquer lado que se apostava ao sol penso que funcionava bem). Já conseguia ver bem Cáceres lá de cima! Aqui poderia ter optado pelos montes pois até tinham melhor aspecto mas penso que iria complicar bastante a recolha e por isso decidi seguir a estrada. Tinha a esperança em conseguir subir sobre Malpartida mas nada de nada e acabei por aterrar...

PS: Dedico este voo a minha amiga e conselheira Sílvia ;) beijinho grande e obrigado...
Foi um gozo enorme partilhar a termiquinha e nuvem com vocês só faltaram as fotos...
Ao resto da malta já sabem para a próxima são vocês os artistas...

Obrigado Fernando Brito pela tua  recolha e sempre muito boa disposição.

RENOVAÇÃO WINDGURU

Boas tardes,

A pedido de várias familias, vamos renovar a conta do windguru pro para 2012/213

Quem tiver interesse em ficar com acesso à mesma, envie 1 mail para: tiagodario@hotmail.com durante esta semana (19-24 março)

Holux a preço de saldo!

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LK8000 3.0!

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Thermal History: http://www.lk8000.it/new-20-features/thermals-history.html

LK Flight logbook: http://www.lk8000.it/new-20-features/30logbook.html

Airspace Sideview: http://www.lk8000.it/new-20-features/airspaces-and-terrainobstacles-sideview.html

Profiles: http://www.lk8000.it/new-20-features/mastering-profiles.html

Workshop sobre Manutenção do Equipamento de voo, Segurança e sua Performance

Conteúdo:
*Equipamento de voo: asa, arneses, mosquetões e separadores
*Fatores que afetam a Segurança e Performance do equipamento de voo
*Manutenção do equipamentoUtilização, limpeza, acondicionamento, transporte e armazenamento...
*Reparações do equipamento Substituição de cordões, mosquetões, bloqueadores, bandas,manobradores, reparação tecido
*Inspeções ao equipamentoQue inspecionar e quando inspecionar
*Personalização asas: publicidade e números competição
*Intervenções do foro do piloto
*Intervenções do foro do técnico qualificadoMetodologiaFormação teórico-prática.

Os participantes são convidados a realizar as verificações no seu equipamento.Os participantes devem fazer-se acompanhar do seu equipamento de voo ( asa e arnês ), e de toda a documentação do mesmo ( manuais de utilizador, relatórios de inspeções, etc. ) Destinatários Pilotos parapente ou paramotor qualquer que seja o nível, incluindo alunos.
Valor15€

Data: Sábado, 03 de Março de 2012 das 9:00h ás 19:30h
Contacto: Luis Grilo
Telemovel: 911953535+351962674662
E-mail: info@power2fix.com
http://www.facebook.com/#!/events/304934126233461/