quarta-feira, 16 de dezembro de 2009
Voo com os amigos madeireiros
Os nossos amigos madeireiros estão a organizar uma vinda aqui ao rectângulo para voar connosco e pensam fazê-lo nos dias 13 e 14 de Fevereiro ou 13 e 14 de Março. A ver se a gente consegue recebê-los pelo menos tão bem como fomos recebidos na Madeira por eles. Comentários e desenvolvimento a postar aqui.
sábado, 12 de dezembro de 2009
Clínica de conhecimento - Meteorologia avançada
Objectivo: - Proporcionar formação em áreas técnicas de Parapente e Asa Delta com vista ao aumento da segurança na actividade;
Formador: Fernando Amaral
Organização: FPVL
Destinatários: - Pilotos de Voo Livre
Duração total: 16 horas
Custo da inscrição: 30 €
Número máximo de inscrições: 20
Observações: - A formação só se realizará com um número mínimo de 10 inscrições.
Horário: Sábado, 09 de Janeiro – Das 10:00 às 13:00 / 14:00 às 19:00
Domingo, 10 de Janeiro – Das 10:00 às 13:00 / 14:00 às 19:00
Conteúdo:
Térmicas e outras ascendentes
• Condições para a formação de térmicas
• Diagramas termodinâmicos – Skew-T (revisão e casos específicos)
• Formação desprendimento e ascensão
• Disparadores de térmicas
• Tipos de térmicas
• Cúmulos
• Os efeitos do vento
• Qualidade térmica ao longo do dia
• Qualidade térmica ao longo do ano
• Condições perigosas
Voo de Distância (XC)
• Transições
• Procura, primeiro contacto e aproveitamento das térmicas
• Gama de altitude útil
• Estilo de voo em função da altura
• Padrões de térmicas
• Os efeitos do vento
Competição
• A influência da qualidade térmica
• A influência das nuvens
• A influência do vento
• Evolução das condições ao longo da manga
• Condições fortes e/ou perigosas (turbulência, vento, desenvolvimentos verticais, etc.).
Inscreve-te em fpvl@fpvl.pt com os teus dados pessoais!
Formador: Fernando Amaral
Organização: FPVL
Destinatários: - Pilotos de Voo Livre
Duração total: 16 horas
Data limite de inscrição: 18 de Dezembro de 2009, impreterivelmente.
Local: Sede da FPVL Custo da inscrição: 30 €
Número máximo de inscrições: 20
Observações: - A formação só se realizará com um número mínimo de 10 inscrições.
Horário: Sábado, 09 de Janeiro – Das 10:00 às 13:00 / 14:00 às 19:00
Domingo, 10 de Janeiro – Das 10:00 às 13:00 / 14:00 às 19:00
Conteúdo:
Térmicas e outras ascendentes
• Condições para a formação de térmicas
• Diagramas termodinâmicos – Skew-T (revisão e casos específicos)
• Formação desprendimento e ascensão
• Disparadores de térmicas
• Tipos de térmicas
• Cúmulos
• Os efeitos do vento
• Qualidade térmica ao longo do dia
• Qualidade térmica ao longo do ano
• Condições perigosas
Voo de Distância (XC)
• Transições
• Procura, primeiro contacto e aproveitamento das térmicas
• Gama de altitude útil
• Estilo de voo em função da altura
• Padrões de térmicas
• Os efeitos do vento
Competição
• A influência da qualidade térmica
• A influência das nuvens
• A influência do vento
• Evolução das condições ao longo da manga
• Condições fortes e/ou perigosas (turbulência, vento, desenvolvimentos verticais, etc.).
Inscreve-te em fpvl@fpvl.pt com os teus dados pessoais!
quinta-feira, 10 de dezembro de 2009
Rumo a Alcaria? (12 e 13 Dezembro)
Um grupo conhecido como os "Marafados" planeiam ir a Alcaria no próximo fim de semana. Sei que há uns membros do blog que só pensam em quentinhas e em tefis! Agora quero ver onde eles páram?! :)
Alguém alinha numa ida a Alcaria? Eu só poderei ir no Domingo.
Alguém alinha numa ida a Alcaria? Eu só poderei ir no Domingo.
quarta-feira, 9 de dezembro de 2009
Actualização dos "drivers" USB para os Garmin
Cliquem aqui para fazer download
Changes made from version 2.2.1 to 2.3:
Changes made from version 2.2.1 to 2.3:
- This setup extends the localization to most languages we support including the Asian languages.
- The driver was modified to support Improved full speed USB performance.
terça-feira, 8 de dezembro de 2009
Recorde mundial de Infinit tumbles: 281!!
Algo para o Zé Duro ir treinando! Não deixes que o Horacio Llorens mantenha o record por muito tempo! :-)
domingo, 6 de dezembro de 2009
Dia 8 de Dezembro, terça-feira. VOAR???
Arriscaria a sugerir uma ida à Arrábida, no dia 8. A meteorologia parece indicar vento de S/SE, a rodar à tarde para SSW. Se não chover, poderá ser uma escolha mais ou menos acertada...
Pronunciem-se, se faz favor!
Fotos do Fernando Brito: Cliquem Aqui!
sexta-feira, 4 de dezembro de 2009
Nova Factor, Skywalk Cayenne, Niviuk Artik2
Viva malta,
gostava que quem tivesse estas asas desse algum feedback das mesmas. Tenho ouvido e lido maravilhas das asas em todo o lado.
Abraço
gostava que quem tivesse estas asas desse algum feedback das mesmas. Tenho ouvido e lido maravilhas das asas em todo o lado.
Abraço
segunda-feira, 30 de novembro de 2009
Terça-feira, 1 Dezembro! Vamos todos voar!
Agora que entra uma maratona de vários feriados, ao que parece logo no primeiro seremos brindados com uma boa previsão para a Fonte da Telha, algumas nuvens mas nada de chuva.
Todos nós sabemos que o trânsito no ar estará como na Ponte 25 de Abril em hora de ponta. Se alguém tiver outras sugestões, que avise!
sexta-feira, 27 de novembro de 2009
Sabado dia 28 de Novembro
Ao contrario do fim de semana passada este sabado parece estar voavel já no domingo a frente irá mostrar o que vale... chuvaaaaa e mais chuvaaaaa
Eu apostava para voar de manha na Arrábida e a tarde em Sesimbra.... e voces o que dizem em???
Eu apostava para voar de manha na Arrábida e a tarde em Sesimbra.... e voces o que dizem em???
quarta-feira, 25 de novembro de 2009
Jantar de Natal CMA
Marrequeiros Tiago e Hugo, ou é sim ou sopas, a organização do jantar aperta-vos os calos, hoje é o dia D para se pronunciarem
segunda-feira, 23 de novembro de 2009
Setubal, Acidente/Incidente
Alguem sabe o que aconteceu?
Era isto que te falava no Domingo, Marafado da 4L todo-terreno
sexta-feira, 20 de novembro de 2009
Fim de semana 21 e 22 de Novembro
A coisa parece estar um bocado molhada para sabado.... mas para domingo ja devera dar para voar, digo eu.... e voces o que dizem?
quinta-feira, 19 de novembro de 2009
Filtros na liga XCPortugal
Está a ser tratado uma forma directa para se verem os voos do 1º Trofeu CMA, enquanto não estiver pronto, aqui está uma forma de ver.
Na Liga XC apenas se podem ver os voos! Não a classificação, essa têm que ser feita á mão... mas dá para ter uma ideia.
Como fazer filtros na liga XC para ver por exemplo os voos do troféu CMA ou outro:
- Depois de entrar na liga escolher:
- Voos
- Filtro - No filtro colocar os dados como aparece na foto 1
- Nas ultimas linhas do filtro pode-se seleccionar a distancia livre ou a duração (na foto 1 está seleccionada a distancia livre superior a 5 KM) . Têm que ser uma de cada vez.
-Depois é activar o filtro e escolher a opção de voltar aos voos.
- Aparecem apenas os voos que cumprem o filtro!
- Depois de se estar na pagina dos voos com o filtro activado pode-se carregar em cima da palavra "distancia livre" ou "duração" e dessa forma ficam ordenados todos os voos de todos os pilotos que estão seleccionados no filtro por ordem decrescente.
- Nesta pagina pode-se também carregar em cima do nome de um piloto e escolher a opção "voos do piloto (filtro)" e dessa forma aparecem todos os voos desse piloto pela ordem decrescente, duração ou distancia consoante o filtro que estiver seleccionado.
- Este filtro pode-se gravar no nosso PC, e ao abrir esse link vamos para a liga XC já com o filtro activo. Apenas temos que ir corrigindo as datas, porque só podemos fazer o filtro até ao dia em que estamos. Assim como ir adicionando os pilotos.
sexta-feira, 13 de novembro de 2009
Jantar de Natal do CMA
Aqui fica uma espécie de lembrete deste evento.
Vamos lá seus marrequeiros, quem for ao jantar terá uma prenda, um ano 2010 fantástico de voo, oferecida pela Senhora Vidente da Musgueira, que também se quis associar a este evento, não consegui a sua presença, talvez para uma próxima.
Para te inscreveres clica AQUI
No site de inscrição estão os preços em função da idade, traz a família, a namorada se ainda não fizer parte da família e até mesmo o animal de estimação :)
Vamos lá seus marrequeiros, quem for ao jantar terá uma prenda, um ano 2010 fantástico de voo, oferecida pela Senhora Vidente da Musgueira, que também se quis associar a este evento, não consegui a sua presença, talvez para uma próxima.
Para te inscreveres clica AQUI
No site de inscrição estão os preços em função da idade, traz a família, a namorada se ainda não fizer parte da família e até mesmo o animal de estimação :)
quinta-feira, 12 de novembro de 2009
MADEIRA-METEOROLOGIA PREVISTA E PERSPECTIVAS DE VOO
Fotos e vídeos:
Madeira 2x2 km às 18h de 14 de Novembro
Amigos Voadores e futuros "amantes" dos voos Madeireiros.
Não garanto voos na certa, mas isso ninguém garante, pelo que não neguem uma "ciência desconhecida". E vão ver que Ilha é mesmo uma ciência que não é facil dominar :) . Perguntem ao Henrique e à malta daqui !!
Dia 14 de Novembro de 2009
Se der de manha, vamos aos Canhas para voos. Caso contrário, faremos um passeio a pé ao Caldeirão Verde (passeio com muita água e lama, por isso tragam as botas, um chapéu para pôr na cabeça e um sobretudo muito leve. Lanterna ou foco obrigatório, pois o passeio tem túneis!!)
- http://www.4shared.com/account/dir/9734495/fae35575/sharing.html?sId=y84Rc1J3k2pFZZ6U
- http://www.flickr.com/photos/27995773@N02/
Madeira 2x2 km às 18h de 14 de Novembro
Amigos Voadores e futuros "amantes" dos voos Madeireiros.
Apesar da Meteo diz que na zona da Madeira estão previstos 15 nós, há que contar com o efeito de Ilha, que neste caso é uma Ilha muito alta e por isso tem as suas particularidades. Se estivéssemos na Terceira, aí não havia hipótese de se voar. Agora não estamos, por isso vamos à luta e compreender o escoamento do fluído na Ilha.
Nas imagens anexas, demonstra-se o escoamento da Ilha às 12h e às 18h do dia de Sábado. Como podem ver, está uma tosga daquelas a 50 milhas a sul da Madeira, mas tendo em conta o efeito da altura da ilha, o vento é obrigado a "dar a volta", originando bolsas de ar mais calmo. Como podem verificar, existem 2 zonas voáveis, uma a Sul (Canhas, Rochão e Cabo Girão) e outra a Norte (Porto da Cruz).
Genéricamente, cada meio traço corresponde a 5 nós de ventito.
Fico triste ao ver pessoal que já pensa deixar as asas em casa!!!
Não garanto voos na certa, mas isso ninguém garante, pelo que não neguem uma "ciência desconhecida". E vão ver que Ilha é mesmo uma ciência que não é facil dominar :) . Perguntem ao Henrique e à malta daqui !!
Portanto, o programa será:
Dia 14 de Novembro de 2009
9:30 e 10:00 - Recepção dos pilotos no Aeroporto da Madeira;
10:15 - Encontro do grupo todo na marina de Machico em frente ao Ludens Clube de Machico
10:30 - Tentativa de voo na descolagem dos Lamaceiros para voo no Porto da Cruz (770m). Prévia passagem pela aterragem na Zona da Maiata.
13:00 - Passagem pelo Hotel Galomar para Check-In Lanche e almoço rápido no Papamanuel do Centromar. Visita à sede da Associação de Voo Livre da Madeira.
14:00 - Voos no Canhas(450m) ou Rochão (800m)
17:00 - Eventual mergulho no mar da Madalena do Mar, seguido dumas lapas e umas cervejolas; (Trazer fato de banho é obrigatório)
18:30 - Ida para o Hotel para a banhoca e descanso pontual.
20:00 - Saída para o jantar em Restaurante no Moinho Velho, Concelho de Machico, com espetada Madeirense, bolo do caco, milho frito, vinho, etc. [Confirmada a presença do Tesoureiro do Ludens Clube de Machico (António Oliveira), do Presidente da Associação de Voo Livre da Madeira (Avelino Silva) e do Director Técnico Regional da Associação de Voo Livre da Madeira (Paulo Branco)]
Posterior tentaremos apreciar a infra-estrutura do Aeroporto da Madeira (Prémio Internacional de Engenharia de Estruturas em 2000).
Seguindo de um Pé-de-Cabra na tasca "Os Castrinhos" e posterior ida para as Ponchas, Niquitas, etc no nº2 do Lido ou de Câmara de Lobos.
1:00 - Merecido descanso no Hotel.
Dia 15 de Novembro de 2009
O Domingo ainda é uma incógnita, pois coincide com a passagem da frente.
Se der de manha, vamos aos Canhas para voos. Caso contrário, faremos um passeio a pé ao Caldeirão Verde (passeio com muita água e lama, por isso tragam as botas, um chapéu para pôr na cabeça e um sobretudo muito leve. Lanterna ou foco obrigatório, pois o passeio tem túneis!!)
O passeio dura cerca de 5 horas, ida e volta!
18:30 - Saída para o Aeroporto do Funchal
Nota: Apesar da Madeira se encontrar numa zona cujo clima é o temperado marítimo, em altura costuma fazer frio, nomeadamente no Parawaiting das descolagens. Aconselha-se roupa adequada, nada de muito pesado, mas não julguem que estará sempre Verão. Nas descolagens podemoso, podemos chegar a apanhar 10ºC.Também aconselha-se o uso de botas de parapente devido à dimensão da nossa “Areia”.
Para quem necessitar, o meu tlm é o 91 4817472.
Ah, como temos quadrantes de Sudoeste, a aterragem no aeroporto da Madeira far-se-à pela Pista 23 (sentido pouco usual de aterragem), pelo que aconselho a escolherem lugares no avião do lado direito (Letras D,E,F). Assim poderão avistar a Madeira e visualizar o vale de Machico na aterragem.
Até Breve, Renato
quinta-feira, 5 de novembro de 2009
1º TROFEU CMA
REGULAMENTO - 1º TROFEU PARAPENTE CMA
Este troféu tem como finalidade incentivar o voo livre e o convívio entre os sócios do Clube de Montanhismo da Arrábida.
1 – INSCRIÇÕES
A inscrição na competição implica a aceitação de todas as regras aqui referidas.
Podem inscrever-se todos os pilotos autónomos (nível 3 ou superior) filiados no CMA Clube de Montanhismo da Arrábida com as respectivas licenças, seguros válidos à data dos voos efectuados e as quotas em dia.
As inscrições serão efectuadas online, na pagina 1º TROFEU CMA . Ou na sede do clube as 4ª feiras das 19h as 21h.
As inscrições podem ser efectuadas até 15-12-2009, sendo que os voos contarão sempre a partir de 7-11-2009.
A inscrição só será válida após o pagamento de 5 Euros. O pagamento pode ser efectuado:
- Na sede do clube as 4ª feiras, ou nos dias da renovação da licença e inspecção medica.
- Por transferência bancária para o NIB 003600439910018875487 e envio do documento comprovativo para o email trofeu.cma@gmail.com . No descritivo da transferência deve colocar: troféu + numero de sócio + primeiro e ultimo nome. (Ex: troféu 9999 José Silva).
2 - REGRAS GERAIS DA COMPETIÇÃO
O 1º Troféu Parapente CMA tem inicio a 7-11-2009 e termina a 14-03-2010 (ambos os dias contam para a competição).
A verificação dos voos será feita com recurso ao registo dos mesmos pelos participantes na LIGA XC PORTUGAL.
Serão válidos os melhores 6 voos de cada piloto, independentemente do local de descolagem.
Existem 2 tipos de competição:
1 - Distância livre - Medido entre o ponto de descolagem e o ponto mais distante do voo. Só serão aceites voos com distância superior a 5000 metros.
2 - Duração do voo - Medido entre a hora/minuto/segundo da descolagem e hora/minuto/segundo da aterragem. Só serão aceites voos superiores a 30 minutos
3 – PRÉMIOS
Serão atribuídos prémios aos 3 primeiros classificados de cada competição.
Cada piloto só pode ganhar um prémio, sendo atribuído sempre o da melhor classificação.
Se a classificação for igual nas 2 competições será atribuído o da Distancia Livre.
No caso de empate entre pilotos o prémio será atribuído ao piloto que tiver a asa com menor certificação.
Em caso de empate após o ponto anterior, o prémio será atribuído ao piloto mais recente.
Os prémios serão entregues durante o jantar do Encontro Voando nos Equinócios em 20-03-2010.
Este troféu tem como finalidade incentivar o voo livre e o convívio entre os sócios do Clube de Montanhismo da Arrábida.
1 – INSCRIÇÕES
A inscrição na competição implica a aceitação de todas as regras aqui referidas.
Podem inscrever-se todos os pilotos autónomos (nível 3 ou superior) filiados no CMA Clube de Montanhismo da Arrábida com as respectivas licenças, seguros válidos à data dos voos efectuados e as quotas em dia.
As inscrições serão efectuadas online, na pagina 1º TROFEU CMA . Ou na sede do clube as 4ª feiras das 19h as 21h.
As inscrições podem ser efectuadas até 15-12-2009, sendo que os voos contarão sempre a partir de 7-11-2009.
A inscrição só será válida após o pagamento de 5 Euros. O pagamento pode ser efectuado:
- Na sede do clube as 4ª feiras, ou nos dias da renovação da licença e inspecção medica.
- Por transferência bancária para o NIB 003600439910018875487 e envio do documento comprovativo para o email trofeu.cma@gmail.com . No descritivo da transferência deve colocar: troféu + numero de sócio + primeiro e ultimo nome. (Ex: troféu 9999 José Silva).
2 - REGRAS GERAIS DA COMPETIÇÃO
O 1º Troféu Parapente CMA tem inicio a 7-11-2009 e termina a 14-03-2010 (ambos os dias contam para a competição).
A verificação dos voos será feita com recurso ao registo dos mesmos pelos participantes na LIGA XC PORTUGAL.
Serão válidos os melhores 6 voos de cada piloto, independentemente do local de descolagem.
Existem 2 tipos de competição:
1 - Distância livre - Medido entre o ponto de descolagem e o ponto mais distante do voo. Só serão aceites voos com distância superior a 5000 metros.
2 - Duração do voo - Medido entre a hora/minuto/segundo da descolagem e hora/minuto/segundo da aterragem. Só serão aceites voos superiores a 30 minutos
3 – PRÉMIOS
Serão atribuídos prémios aos 3 primeiros classificados de cada competição.
Cada piloto só pode ganhar um prémio, sendo atribuído sempre o da melhor classificação.
Se a classificação for igual nas 2 competições será atribuído o da Distancia Livre.
No caso de empate entre pilotos o prémio será atribuído ao piloto que tiver a asa com menor certificação.
Em caso de empate após o ponto anterior, o prémio será atribuído ao piloto mais recente.
Os prémios serão entregues durante o jantar do Encontro Voando nos Equinócios em 20-03-2010.
terça-feira, 3 de novembro de 2009
Madeira 14 e 15 Nov. - Programa Provisório
PROGRAMA DA ACTIVIDADE (PROVISÓRIO E EM FUNÇÃO DA METEREOLOGIA PREVISTA)
Dia 14 de Novembro de 2009
10:00 - Recepção dos pilotos no Aeroporto da Madeira;
10:15 - Encontro do grupo todo em dois locais possíveis ( Na marina de Machico em frente ao Ludens Clube de Machico ou no Centromar em frente à sede da AVLM (esta segunda hipótese será pelas 10:45))
10:30 - Opção 1: Check-in dos pilotos no Hotel Galomar; Seguido de Voo nos Canhas ou Rochão ou Rabaçal.
Opção 2: Ida para a descolagem dos Lamaceiros para voo no Porto da Cruz (770m). Prévia passagem pela aterragem na Zona da Maiata. Esta opção será considerada em função das condições meteorológicas;
13:00 - Lanche/Almoço rápido no Papamanuel do Centromar ou na Tasquinha dos petiscos no Lugar de Baixo ou na Madalena do Mar. Eventual visita à sede da Associação de Voo Livre da Madeira.
14:00 - Voos no Canhas(450m) ou Rochão (800m) ou Rabaçal(1220m) (Caso as condições meteorológicas sejam excepcionais, poderão ser considerados voos na Costa Norte da Madeira (Fanal ou Bica da Cana),sendo estes voos apenas aconselhados a pilotos extremamente experientes em aterragens);
17:00 - Mergulho no mar da Madalena do Mar, seguido dumas lapas e umas cervejolas; (Trazer fato de banho é obrigatório)
18:30 - Ida para o Hotel para a banhoca e descanso pontual.
20:00 - Saída para o jantar em Restaurante no Concelho de Machico, com espetada Madeirense, bolo do caco, milho frito, vinho, etc. [Contamos com presença do Presidente do Ludens Clube de Machico (Patrício Lopes), do Presidente da Associação de Voo Livre da Madeira (Avelino Silva) e do Director Técnico Regional da Associação de Voo Livre da Madeira (Paulo Branco)]
Visita à Praia de Machico e sede do Ludens Clube de Machico.
Após o jantar, tentaremos apreciar a infra-estrutura do Aeroporto da Madeira (Prémio Internacional de Engenharia de Estruturas em 2000).
Convívio, Ponchas, Niquitas, etc no nº2 do Lido ou de Câmara de Lobos.
1:00 - Merecido descanso no Hotel.
Dia 15 de Novembro de 2009
9:00 - Saída do Hotel para voo no Chão da Lagoa (1450m), por cima da cidade do Funchal; Os atletas do Ludens residentes no Funchal serão recolhidos por baixo da ponte da via rápida, na subida para o Monte pelas Babosas;
12:30 - Lanche/Almoço rápido no Papamanuel do Centromar ou na Tasquinha dos petiscos no Lugar de Baixo, seguida de passagem pelo Cabo Girão (550m), somente para ver a vista L;
14:00 - Voos nos Canhas ou Rochão ou Rabaçal (Caso as condições meteorológicas sejam excepcionais, poderão ser considerados voos na Costa Norte da Madeira (Fanal ou Bica da Cana),sendo estes voos apenas aconselhados a pilotos extremamente experientes em aterragens);
17:30 - Saída para o Aeroporto do Funchal
Nota: Apesar da Madeira se encontrar numa zona cujo clima é o temperado marítimo, em altura costuma fazer frio, nomeadamente no Parawaiting das descolagens. Aconselha-se roupa adequada, nada de muito pesado, mas não julguem que estará sempre Verão. Nas descolagens do Rabaçal ou do Chão da Lagoa, podemos chegar a apanhar 5 a 8ºC.
Também aconselha-se o uso de botas de parapente devido à dimensão da nossa “Areia”
Dia 14 de Novembro de 2009
10:00 - Recepção dos pilotos no Aeroporto da Madeira;
10:15 - Encontro do grupo todo em dois locais possíveis ( Na marina de Machico em frente ao Ludens Clube de Machico ou no Centromar em frente à sede da AVLM (esta segunda hipótese será pelas 10:45))
10:30 - Opção 1: Check-in dos pilotos no Hotel Galomar; Seguido de Voo nos Canhas ou Rochão ou Rabaçal.
Opção 2: Ida para a descolagem dos Lamaceiros para voo no Porto da Cruz (770m). Prévia passagem pela aterragem na Zona da Maiata. Esta opção será considerada em função das condições meteorológicas;
13:00 - Lanche/Almoço rápido no Papamanuel do Centromar ou na Tasquinha dos petiscos no Lugar de Baixo ou na Madalena do Mar. Eventual visita à sede da Associação de Voo Livre da Madeira.
14:00 - Voos no Canhas(450m) ou Rochão (800m) ou Rabaçal(1220m) (Caso as condições meteorológicas sejam excepcionais, poderão ser considerados voos na Costa Norte da Madeira (Fanal ou Bica da Cana),sendo estes voos apenas aconselhados a pilotos extremamente experientes em aterragens);
17:00 - Mergulho no mar da Madalena do Mar, seguido dumas lapas e umas cervejolas; (Trazer fato de banho é obrigatório)
18:30 - Ida para o Hotel para a banhoca e descanso pontual.
20:00 - Saída para o jantar em Restaurante no Concelho de Machico, com espetada Madeirense, bolo do caco, milho frito, vinho, etc. [Contamos com presença do Presidente do Ludens Clube de Machico (Patrício Lopes), do Presidente da Associação de Voo Livre da Madeira (Avelino Silva) e do Director Técnico Regional da Associação de Voo Livre da Madeira (Paulo Branco)]
Visita à Praia de Machico e sede do Ludens Clube de Machico.
Após o jantar, tentaremos apreciar a infra-estrutura do Aeroporto da Madeira (Prémio Internacional de Engenharia de Estruturas em 2000).
Convívio, Ponchas, Niquitas, etc no nº2 do Lido ou de Câmara de Lobos.
1:00 - Merecido descanso no Hotel.
Dia 15 de Novembro de 2009
9:00 - Saída do Hotel para voo no Chão da Lagoa (1450m), por cima da cidade do Funchal; Os atletas do Ludens residentes no Funchal serão recolhidos por baixo da ponte da via rápida, na subida para o Monte pelas Babosas;
12:30 - Lanche/Almoço rápido no Papamanuel do Centromar ou na Tasquinha dos petiscos no Lugar de Baixo, seguida de passagem pelo Cabo Girão (550m), somente para ver a vista L;
14:00 - Voos nos Canhas ou Rochão ou Rabaçal (Caso as condições meteorológicas sejam excepcionais, poderão ser considerados voos na Costa Norte da Madeira (Fanal ou Bica da Cana),sendo estes voos apenas aconselhados a pilotos extremamente experientes em aterragens);
17:30 - Saída para o Aeroporto do Funchal
Nota: Apesar da Madeira se encontrar numa zona cujo clima é o temperado marítimo, em altura costuma fazer frio, nomeadamente no Parawaiting das descolagens. Aconselha-se roupa adequada, nada de muito pesado, mas não julguem que estará sempre Verão. Nas descolagens do Rabaçal ou do Chão da Lagoa, podemos chegar a apanhar 5 a 8ºC.
Também aconselha-se o uso de botas de parapente devido à dimensão da nossa “Areia”
domingo, 1 de novembro de 2009
Liga de Parapente de Sesimbra
A Associação de Pilotos de Voo Livre de Sesimbra informa todos os pilotos que a
"Liga de Parapente de Sesimbra" se inicia a 1 de Novembro de 2009 de acordo com
o regulamento. Gostaríamos de contar com a vossa participação, uma vez mais
neste evento, que tem como Finalidade o são convívio dos pilotos neste período
do Ano.
REGULAMENTO DA LIGA DE PARAPENTE DE SESIMBRA
A APVLS – Associação de Pilotos de Voo Livre de Sesimbra, em colaboração com a
Câmara Municipal de Sesimbra, Juntas de Freguesia do Castelo e Santiago e outras
entidades locais particulares, vem através da Liga de Parapente de Sesimbra,
procurar promover e divulgar a região em sintonia com a prática do Parapente.
Dinamizando deste modo, a modalidade no Concelho de Sesimbra.
Regulamento:
1.Contam todos os voos realizados entre 1 de Novembro de 2009 e 31 de Maio de
2010 e e descarregados na Liga XC Portugal num período máximo de 10 dias de
calendário após a realização dos mesmos.
2.São aceites todos os pilotos (Nacionais e estrangeiros) com as respectivas
licenças e seguros válidos à data dos voos efectuados.
3.Os locais de descolagem integrantes desta Liga são as descolagens:
SESIMBRA, BICAS E MECO.
4.Serão premiados os 3 melhores classificados de 3 classes diferentes, sendo
estas:
- Maior duração (contam os 6 voos de maior duração de cada piloto)
- N.º de Voos (somatório de todos os voos superiores a 1 hora de duração)
- Maior distância percorrida (somatório de todos os pontos OLC de todos os voos
realizados por cada piloto)
- Terão direito ao prémio os pilotos que efectuarem no mínimo 6 voos na
liga.
5.A cada classe corresponderão os seguintes prémios:
1.º Classificado = 200 Aéreos
2.º Classificado = 150 Aéreos
3.º Classificado = 100 Aéreos
6.Os prémios serão entregues aos próprios durante a cerimónia de encerramento da
Liga, em data e local a ser anunciado oportunamente pela APVLS.
7.Os prémios não são acumuláveis, fazendo desta forma que no final da Liga
existam 9 pilotos premiados.
Com a colaboração:
-Câmara Municipal de Sesimbra
-Juntas de Freguesia do Concelho de Sesimbra
-FPVL
-Liga XC Portugal
APVLS
"Liga de Parapente de Sesimbra" se inicia a 1 de Novembro de 2009 de acordo com
o regulamento. Gostaríamos de contar com a vossa participação, uma vez mais
neste evento, que tem como Finalidade o são convívio dos pilotos neste período
do Ano.
REGULAMENTO DA LIGA DE PARAPENTE DE SESIMBRA
A APVLS – Associação de Pilotos de Voo Livre de Sesimbra, em colaboração com a
Câmara Municipal de Sesimbra, Juntas de Freguesia do Castelo e Santiago e outras
entidades locais particulares, vem através da Liga de Parapente de Sesimbra,
procurar promover e divulgar a região em sintonia com a prática do Parapente.
Dinamizando deste modo, a modalidade no Concelho de Sesimbra.
Regulamento:
1.Contam todos os voos realizados entre 1 de Novembro de 2009 e 31 de Maio de
2010 e e descarregados na Liga XC Portugal num período máximo de 10 dias de
calendário após a realização dos mesmos.
2.São aceites todos os pilotos (Nacionais e estrangeiros) com as respectivas
licenças e seguros válidos à data dos voos efectuados.
3.Os locais de descolagem integrantes desta Liga são as descolagens:
SESIMBRA, BICAS E MECO.
4.Serão premiados os 3 melhores classificados de 3 classes diferentes, sendo
estas:
- Maior duração (contam os 6 voos de maior duração de cada piloto)
- N.º de Voos (somatório de todos os voos superiores a 1 hora de duração)
- Maior distância percorrida (somatório de todos os pontos OLC de todos os voos
realizados por cada piloto)
- Terão direito ao prémio os pilotos que efectuarem no mínimo 6 voos na
liga.
5.A cada classe corresponderão os seguintes prémios:
1.º Classificado = 200 Aéreos
2.º Classificado = 150 Aéreos
3.º Classificado = 100 Aéreos
6.Os prémios serão entregues aos próprios durante a cerimónia de encerramento da
Liga, em data e local a ser anunciado oportunamente pela APVLS.
7.Os prémios não são acumuláveis, fazendo desta forma que no final da Liga
existam 9 pilotos premiados.
Com a colaboração:
-Câmara Municipal de Sesimbra
-Juntas de Freguesia do Concelho de Sesimbra
-FPVL
-Liga XC Portugal
APVLS
sábado, 31 de outubro de 2009
Amanhã, 01/11/2009 voa-se em Sintra na Praia da Aguda ou Praia Grande
Olá amigos, se quiserem aproveitar amanhã para voar, vai estar vento orientado de Oeste a rodar para Noroeste, aumentando gradualmente a sua intensidade, e certamente apartir das 11h já vai estar a bombar na Praia da Aguda e ou Praia Grande, até ao final do dia, por isso rumem até Sintra e tragam as vossas asinhas claro.
quinta-feira, 29 de outubro de 2009
Arrábida 29/10/2009
Viva malta,
bom...penso que nao poderia ter escolhido melhor altura para estar de férias :D . Tem sido voar até fartar. Hoje um dia em que se previa vento forte de manha e a amainar durante a tarde, la se encontraram mais de 10 pilotos na Arrabida tudo pronto a voar.
E não é que foi mais um dia de arromba?? Foi voar até fartar!!!
Da Arrábida power Team estava pelo menos o Lourix e o Airbusio. O Lourix agradeçe desde ja ao Paulo Oliveira a disponibilidade da asa "Shaomin" (e de marisco...). Fiquei bastante contente com a prestação....afinal o Shaomin tem qualidade(nao é qualidade chinesa!!!)
Até o Airbuzio nos brindou com uma manobra inventada por ele: "espiral minhoca das areias"
Amanha a previsao aponta para vento mais fraco e segundo o Paulo Herculano "sem nuvens" no céu. Vamos ver se a malta vai rumar até lá novamente.
Estejam atentos
ps: Paulo quando queres que te devolva maquina. É só dizeres.
bom...penso que nao poderia ter escolhido melhor altura para estar de férias :D . Tem sido voar até fartar. Hoje um dia em que se previa vento forte de manha e a amainar durante a tarde, la se encontraram mais de 10 pilotos na Arrabida tudo pronto a voar.
E não é que foi mais um dia de arromba?? Foi voar até fartar!!!
Da Arrábida power Team estava pelo menos o Lourix e o Airbusio. O Lourix agradeçe desde ja ao Paulo Oliveira a disponibilidade da asa "Shaomin" (e de marisco...). Fiquei bastante contente com a prestação....afinal o Shaomin tem qualidade(nao é qualidade chinesa!!!)
Até o Airbuzio nos brindou com uma manobra inventada por ele: "espiral minhoca das areias"
Amanha a previsao aponta para vento mais fraco e segundo o Paulo Herculano "sem nuvens" no céu. Vamos ver se a malta vai rumar até lá novamente.
Estejam atentos
ps: Paulo quando queres que te devolva maquina. É só dizeres.
terça-feira, 27 de outubro de 2009
Arrábida 27/10/2009
Pois é, meus amigos, no meio da crise há sempre quem esteja desempregado, de férias, ou simplesmente de folga.. E como tal, lá fomos uns quantos hoje voar para a Arrábida, e posso dizer que foi um belo voaço!
Estivemos presente o Zé Duro, o Filipe Loiro, o Paulo O, eu, entre outros.
Quanto a mim consegui afastar-me o suficiente para ver "coisas" novas na Serra: um carro de pantanas para o ar debaixo da descolagem da Asa-Delta, um daqueles "coisos" dos mosteiros mais isolados no meio da serra, etc, só novidades.. No fim, como previsto, o vento foi-se e viemos todos cá p'ra baixo. Como o pessoal estava farto de voar, p'ra relaxar lá fomos ao banho, eheheh.. Seguem umas fotos:
Estivemos presente o Zé Duro, o Filipe Loiro, o Paulo O, eu, entre outros.
Quanto a mim consegui afastar-me o suficiente para ver "coisas" novas na Serra: um carro de pantanas para o ar debaixo da descolagem da Asa-Delta, um daqueles "coisos" dos mosteiros mais isolados no meio da serra, etc, só novidades.. No fim, como previsto, o vento foi-se e viemos todos cá p'ra baixo. Como o pessoal estava farto de voar, p'ra relaxar lá fomos ao banho, eheheh.. Seguem umas fotos:
quarta-feira, 21 de outubro de 2009
Fim de semana 24 e 25 de Outubro
Qual o local de destino ?
Sábado ou Domingo ?
Quem está disponível ?
Actualização, 25.Outubro.2009, às 13:35 (Sérgio Silva)
Sábado: Na Serra da Arrábida pelas 10h:
Domingo: Alcaria (?)
PRSS: 0.9977E+03
MSLP: 0.1016E+04
DSWF: 0.6162E+03
RH2M: 0.5273E+02
T02M: 0.2984E+03
TCLD: 0.1449E+02
CAPE: 0.0000E+00
PBLH: 0.9975E+03
Actualização, 25.Outubro.2009, às 13:35 (Sérgio Silva)
Sábado: Na Serra da Arrábida pelas 10h:
- Sérgio Silva
- Zé Duro
As fotos tiradas pelo Fernando e Nuno Ribeiro do maravilhoso dia na Arrábida, cliquem aqui para verem
Reportagem televisiva do dia 24 na Arrábida, cliquem aqui para verem.Domingo: Alcaria (?)
- Miguel Roque (vai estar por perto de Alcaria)
MSLP: 0.1016E+04
DSWF: 0.6162E+03
RH2M: 0.5273E+02
T02M: 0.2984E+03
TCLD: 0.1449E+02
CAPE: 0.0000E+00
PBLH: 0.9975E+03
quinta-feira, 15 de outubro de 2009
Fim de semana 17 e 18 Outubro
E o vídeo:
___
Há quem já tenha sugerido La Parra. Será que o Zé Duro vai ter que voltar a pôr em prática o seu castelhano?
Agora que o fim de semana está a chegar, vamos começar analisar a meteo...
É desnecessário dizer mas volto a repetir, quero voar!
À medida que vão sugerindo lugares, este tópico será actualizado.
Actualização, 23:00 no dia 16.Out.2009
- La Parra - Local escolhido pela maioria...
YR: 2009 MON: 10 DAY: 18 HOUR: 15 AT POSITION: 354.4 129.5 LAT.: 38.51 LON.: -6.60
PRSS: 0.9709E+03
MSLP: 0.1013E+04
RH2M: 0.2137E+02
T02M: 0.2985E+03
TCLD: 0.6463E+02
CAPE: 0.0000E+00
LISD: 0.2799E+03
PBLH: 0.1561E+04
PRSS: 0.9709E+03
MSLP: 0.1013E+04
RH2M: 0.2137E+02
T02M: 0.2985E+03
TCLD: 0.6463E+02
CAPE: 0.0000E+00
LISD: 0.2799E+03
PBLH: 0.1561E+04
Para Domingo:
Está disponível uma carrinha C4, que pode levar no máximo 6 pessoas + 6 asas, o que para dividir as despesas é muito bom. A lista para a C4:
O Zé Duro vai para La Parra no Sábado e fica para Domingo.
Local de encontro: Volta da Pedra (saída da A2 - Palmela) às 8h de Domingo
- Dario
- Hugo Almeida
- Henrique Novais
- Miguel Roque
- Branco
- Filipe
O Zé Duro vai para La Parra no Sábado e fica para Domingo.
Local de encontro: Volta da Pedra (saída da A2 - Palmela) às 8h de Domingo
domingo, 11 de outubro de 2009
Voar no fim de Semana 10 e 11 de October
Blog "On Fire" o pessoal anda esquecido de voar no fim de semana...!
Bora la decidir para onde vamos enrolar... se mais para Norte,Sul,Este ou Oeste....
Bora la decidir para onde vamos enrolar... se mais para Norte,Sul,Este ou Oeste....
Actualizado por Sérgio Silva, 10.Outubro.2009 às 7h
Para Domingo, prevê-se bom na Arrábida (dica do Carlos Brazuca) ou em Minde.
sábado, 10 de outubro de 2009
Voar... sem sair de casa!? Grande dia de voo na Arrábida
Pois é neste dia de sabado quando ninguém acreditava que fosse possível voar por estas bandas... aqui esta a prova.
O mais incrível é que as térmicas estão lá e tudo....
em http://www.paraglidingearth.com/en-html/index.php?site=9789
Aqui é possível voar nos locais mais emblemáticos de todo o mundo...
Vale a pena ver... http://www.paraglidingearth.com
HA
sexta-feira, 9 de outubro de 2009
Logótipo
Não tenho grande jeito para o desenho, mas aqui fica mais uma ideia.
Apesar de achar que os logótipos devem ser mais simples.
quinta-feira, 8 de outubro de 2009
Reflexão
Boas,
Quando digo que alguma da malta anda a fumar algumas coisas mais pesadas não estava a brincar......
Se não vejamos:
Andamos com esta energia toda a criar o blog e a pensar em logotipos e T-shirts, mas queixamo-nos que o clube não nos ajuda e que devemos pedir ajuda ao Clube!!!! Está tudo louco.
O nosso Blog Parapente-Arrábida pode ser muito bem e com maior “peso” o Blog de Parapente do Clube de Montanhismo da Arrábida.
Porque não inserirmos as nossas energias no nosso clube de sempre??!!!. Há alguns elementos do Blog que se calhar nunca foram do clube mas nós que somos do clube podemos mostrar que o nosso clube pode valer a pena. ( O clube várias vezes disponibilizou a carrinha e umas aproveitámos outras não, e inclusive o Presidente pediu o apoio dos sócios e nós nada fizemos....até agora. http://sam-cam.com/forum/index.php?topic=1438.0)
O Branco escreveu: “Sobre o CMA.... O CMA somos nós todos, mas muitos outros também! Se nós não fizer-mos nada...”
O Samuel apresenta pela primeira vez desde há muito anos uma intenção de criar uma estrutura de apoio aos pilotos do CMA que querem evoluir para uma “equipa” e a malta aparentemente vai desperdiçar a oportunidade de fazer algo com uma estrutura que já provou que quando arranca com um projecto é para o levar a bom porto. Está tudo louco!!!
Se calhar seria possível termos inscrições grátis em todas as competições se se organizassem eventos e com o dinheiro angariado financiar a actividade desportiva. A estrutura está lá. Mas claro o dinheiro não aparece das árvores infelizmente. Está tudo louco!!!
Desculpem lá, mas se calhar sou eu que ando a fumar coisas pesadas.............
Um Abraço e Bons Voos, ( todos juntos)
Tenera
Quando digo que alguma da malta anda a fumar algumas coisas mais pesadas não estava a brincar......
Se não vejamos:
Andamos com esta energia toda a criar o blog e a pensar em logotipos e T-shirts, mas queixamo-nos que o clube não nos ajuda e que devemos pedir ajuda ao Clube!!!! Está tudo louco.
O nosso Blog Parapente-Arrábida pode ser muito bem e com maior “peso” o Blog de Parapente do Clube de Montanhismo da Arrábida.
Porque não inserirmos as nossas energias no nosso clube de sempre??!!!. Há alguns elementos do Blog que se calhar nunca foram do clube mas nós que somos do clube podemos mostrar que o nosso clube pode valer a pena. ( O clube várias vezes disponibilizou a carrinha e umas aproveitámos outras não, e inclusive o Presidente pediu o apoio dos sócios e nós nada fizemos....até agora. http://sam-cam.com/forum/index.php?topic=1438.0)
O Branco escreveu: “Sobre o CMA.... O CMA somos nós todos, mas muitos outros também! Se nós não fizer-mos nada...”
O Samuel apresenta pela primeira vez desde há muito anos uma intenção de criar uma estrutura de apoio aos pilotos do CMA que querem evoluir para uma “equipa” e a malta aparentemente vai desperdiçar a oportunidade de fazer algo com uma estrutura que já provou que quando arranca com um projecto é para o levar a bom porto. Está tudo louco!!!
Se calhar seria possível termos inscrições grátis em todas as competições se se organizassem eventos e com o dinheiro angariado financiar a actividade desportiva. A estrutura está lá. Mas claro o dinheiro não aparece das árvores infelizmente. Está tudo louco!!!
Desculpem lá, mas se calhar sou eu que ando a fumar coisas pesadas.............
Um Abraço e Bons Voos, ( todos juntos)
Tenera
Jantar/Convívio APT (para pilotos em geral)
Viva!
Em conversa com o Tenera, surgiu a ideia de que seria bom realizar-se uma reunião do pessoal do "Arrábida Power Team" e que esse encontro podia acontecer à mesa de um bom restaurante, para que, em ambiente descontraído e informal, a malta pudesse conviver e partilhar ideias e experiências relacionadas com o parapente. Para além de se fazer um ponto da situação sobre o que cada um já fez até agora, poderia também propor-se iniciativas, viagens, estágios, participações em eventos e provas, .... no sentido de continuarmos a evoluir individualmente e em grupo.
Assim, gostaria que a malta se pronunciasse sobre esta ideia e fizesse sugestões de datas, locais, etc.
Como não tenho muita vocação para secretariado, se surgir alguém que queira coordenar esta iniciativa e passar à prática, será muito bem-vindo.
Z.M.
Mensagem editada pelo Sérgio Silva:
O convite é dirigido a TODOS os pilotos!
Actualizado (12.Outubro.2009, 12h00m)
Jantar adiado para data a definir!
Em conversa com o Tenera, surgiu a ideia de que seria bom realizar-se uma reunião do pessoal do "Arrábida Power Team" e que esse encontro podia acontecer à mesa de um bom restaurante, para que, em ambiente descontraído e informal, a malta pudesse conviver e partilhar ideias e experiências relacionadas com o parapente. Para além de se fazer um ponto da situação sobre o que cada um já fez até agora, poderia também propor-se iniciativas, viagens, estágios, participações em eventos e provas, .... no sentido de continuarmos a evoluir individualmente e em grupo.
Assim, gostaria que a malta se pronunciasse sobre esta ideia e fizesse sugestões de datas, locais, etc.
Como não tenho muita vocação para secretariado, se surgir alguém que queira coordenar esta iniciativa e passar à prática, será muito bem-vindo.
Z.M.
Mensagem editada pelo Sérgio Silva:
O convite é dirigido a TODOS os pilotos!
Actualizado (12.Outubro.2009, 12h00m)
Jantar adiado para data a definir!
quarta-feira, 7 de outubro de 2009
Logotipo do Parapente Arrábida
Martinho Simões, disponibilizou-se para criar uma demo do que poderá a ser o logotipo do blog Parapente Arrábida.
Dêem o vosso contributo com ideias, ou, com outros logotipos.
Dêem o vosso contributo com ideias, ou, com outros logotipos.
SIMPLEX no Parapente Arrábida?
Como já devem ter reparado o endereço do blog é enorme. Temos sempre a possibilidade de o tornar mais apelativo mas para isso há um custo, +/- 10€ ao ano, isso a dividir por todos daria muito pouco e, ficávamos com um link mais fácil de se decorar, e a probabilidade de caber numa tshirt era maior!
Sugeri o www.parapente-arrabida.com como uma hipótese, mas poderá haver outras. Digam de vossa justiça.
O antes: www.parapente-arrabida.blogspot.com
O depois: www.parapente-arrabida.com
Sugeri o www.parapente-arrabida.com como uma hipótese, mas poderá haver outras. Digam de vossa justiça.
O antes: www.parapente-arrabida.blogspot.com
O depois: www.parapente-arrabida.com
terça-feira, 6 de outubro de 2009
domingo, 4 de outubro de 2009
Inauguração Arrábida pela APT
Arrábida a bombar e a juntar os membros da nossa consagrada equipe aqui do nosso bloguezito bacano, e com pessoal ainda mais bacano, sempre com 1 boa onda fenomenal.
Faltou lá entre os 2 Henriques, o Sr. Pirraças, aquele que de 5 em 5 min faz pirraça aos colegas por nao terem desfrutado do maginifico dia de voo...adivinhem em q dia o feitiço se virou contra o feiticeiro?! :)
Aqui ficam umas pics do nosso dia, que deu para 1 belo voaço logo a rebentar pela manha, para mim, já por volta das 12.30, e depois a fechar, 1 voo DESCOMUNAL, acima dos 3500mtrs, depois de apanhar 1 termicao e ter furado a inversao - vi-me assim acima das nuvens, numa sensação de superioridade grotesca... :) :)
Para terminar em beleza, 1 convivio e troca d ideias c o sam na tasquinha a entrada de casais de camara. Fechou em grande ;-)
p.s. gostaria de colocar as pics em baixo do texto, mas as minhas capacidades d informatico nao sao grande coisa....enfim.
Pesssoal, bora la comentar!
Aqui vão mais umas fotos de um dia magnifico de voo e cumbibio... Como primeiro dia na Arrábida não esteve nada mau... Um dia espectacular embora um pouco turbulento (ou é do meu pano...?) Quase uma horita de voo, muitos pilotos no ar inclusivamente muitos Bi`s. Com a entrada de uma frente acabaram os voos mas ficou um lindo espectáculo da natureza como comprovam as fotos.
Alguns bi`s mesmo assim ainda saíram assim como o Tiago TD o que também deu para umas fotos espectaculares! Parecia a Turquia....
(Branco)
sábado, 3 de outubro de 2009
Vendo Independence Geko XL (c/ Cockpit especial)
Vendo arnês Independence Geko XL (180cm-195cm) com um cockpit especial (possibilidade de ser removido, ao contrário do original).
Preço: 520€ + portes
Contacto: Sérgio Silva, tiguy82@gmail.com, 966151864
Site do Produto: Independence World
quinta-feira, 1 de outubro de 2009
Fim de semana 3, 4 e 5 de Outubro
Qual é o destino?
Para Norte, Sul, Este ou Oeste...
Onde vão estar as melhores térmicas?
Sábado, dia 3
Serra da Arrábida
ou
(Previsões do Clube Vertical)
Bom para voar.
Descolagem Vale de Amoreira, Azinha e Linhares.
Vento fraco de Sudoeste e Oeste.
Céu pouco nublado.
Algumas fotos de hoje (03_10_2009) em Sesimbra.
[Actualizado 02 de Outubro, 13:30, pelo Sérgio Silva]
Serra da Arrábida
ou
(Previsões do Clube Vertical)
Bom para voar.
Descolagem Vale de Amoreira, Azinha e Linhares.
Vento fraco de Sudoeste e Oeste.
Céu pouco nublado.
Algumas fotos de hoje (03_10_2009) em Sesimbra.
quarta-feira, 30 de setembro de 2009
Algodonales 09 - Estágio de voo avançado (Termica-XC-Competição)
Samuel convida "os térmiteiros viciados" a participar no Estágio de voo avançado em Algodonales.
Clique aqui para ver a ficha de actividade
Clique aqui para ver a ficha de actividade
ALGODONALES 09 - ESTÁGIO DE VOO AVANÇADO
É um local de grande potencial para a data programada para a actividade. Normalmente com altas temperaturas para a época e muita térmica a bombar, é palco de acção para todos os gostos de térmiteiros e crosser's. Num raio muito pequeno de acção, conseguimos ter praticamente descolagens para todas as direcções, sendo os desniveis na ordem dos 700m.
È uma acção de formação que se pretende centrada numa forte componente teórica (conceitos e experienciação), bem como, formação numa prática (instrução presencial) aplicada na rentabilização e performance para o voo de distÂncia e competição.
È uma acção para pilotos que já estão num nível de prática de voo em térmica médio, que pretendem dar o salto nas suas performances e conhecimentos de forma a rentabilizar em segurança o voo "fora de portas".
Serão instrutores/pilotos nesta acção Nuno Gomes (Campeão NAcional), Silvia Ventura (CAmpeã NAcional) e Samuel Lopes ("...voador tipo croco quando lá calha"). O apoio de recolhas e logistica ficará a cargo de Sérgio PArreira.
As inscrições estarão limitadas ao max de 12 participantes.
http://sam-cam.com/forum/index.php?topic=1425.0
Atenção aos Windi's enfurecidos do TEam CMontanhismo Arrábida... "os térmiteiros viciados"!
PEnso que pode ser muito importante para o grupo de enfurecidos a vossa participação nesta acção, especialmente no vosso salto evolutivo ... não se atrasem. A FORMAÇÂO È A BASE DA NOSSA SEGURANÇA E PERFORMANCE ... não esquecer.
Mê HEnrique, mê bruno, mê tenerife, Hugão, branquinho, tiguy, dario "macaco", Zé durix, riberone, paulinho S, Pedro V, ... e mais bués que se têm aplicado últimamente que só visto, bora lá !.
Abraço e boas aterragens
Sam
http://sam-cam.com/forum/index.php?topic=1426.0
segunda-feira, 28 de setembro de 2009
V Meeting Parapente Madeira
Pessoal
quem vai a Madeira deve colocar aqui os seus testemunhos e fotos !!
Metam lá o pessoal cheio de inveja! Ainda estamos a tempo de convencer o Tiago e o Hugo para dia 14 e 15 de Novembro! E todos os outros que também queiram ir...
Clicar AQUI para ir para o site do evento
Actualizado pelo Sérgio Silva, 10 Outubro 2009
Foto-reportagem do Henrique: clique aqui para ver
Actualizado pelo Sérgio Silva, 10 Outubro 2009
Foto-reportagem do Henrique: clique aqui para ver
quinta-feira, 24 de setembro de 2009
Fim de Semana de 26 e 27 de Setembro
[Actualizado a 25.Setembro, 21h35m]
Inicialmente previa-se voar na Arrábida, no sábado, mas pelas últimas previsões apostaremos na Azinha. Iremos numa carrinha C4 com capacidade máxima de 6 pessoas.
Apenas iremos voar no sábado, o motorista volta a casa no final do dia.
(Sérgio Silva)
Quem alinha?
Zé Duro, Henrique Marafado, Sérgio Silva, Tiago Dario, Hugo Almeida, Ribeiro (falta a confirmação)
Ponto de encontro?
Às 8h, junto ao Continente (antigo Carrefour) em Telheiras-Lisboa.
Sábado, dia 26 (Informações do Clube Vertical)
Bom para voar.
Descolagem Vale de Amoreira.
Vento fraco de Nordeste.
Céu pouco nublado. Cúmulos.
Inicialmente previa-se voar na Arrábida, no sábado, mas pelas últimas previsões apostaremos na Azinha. Iremos numa carrinha C4 com capacidade máxima de 6 pessoas.
Apenas iremos voar no sábado, o motorista volta a casa no final do dia.
(Sérgio Silva)
Quem alinha?
Zé Duro, Henrique Marafado, Sérgio Silva, Tiago Dario, Hugo Almeida, Ribeiro (falta a confirmação)
Ponto de encontro?
Às 8h, junto ao Continente (antigo Carrefour) em Telheiras-Lisboa.
Sábado, dia 26 (Informações do Clube Vertical)
Bom para voar.
Descolagem Vale de Amoreira.
Vento fraco de Nordeste.
Céu pouco nublado. Cúmulos.
Windkend 19/20 Setembro comié?
Henrique
Sérgio
Bravos companheiros windianos comié para este windkend que se aproxima? Parece mau para montanha ou é impressão minha? Já tenho saudades de wagga-wagga e a Aberta Nova/Pinheirinho promete.
Dizei de vossa justiça.
Sérgio
Bravos companheiros windianos comié para este windkend que se aproxima? Parece mau para montanha ou é impressão minha? Já tenho saudades de wagga-wagga e a Aberta Nova/Pinheirinho promete.
Dizei de vossa justiça.
sexta-feira, 18 de setembro de 2009
Voo na Madeira (14 e 15 de Nov.) - Actualizado!
Está confirmado! Iremos à Madeira!
O pessoal do blog Parapente Arrábida, teve a iniciativa de combinar um fim de semana na Madeira, no qual esperamos voar! Caso não seja possível voar, iremos ter actividades alternativas. Quem quiser alinhar nesta viagem poderá fazê-lo, mas terá que confirmar que vai connosco e que já tem bilhete da viagem.
Regresso dia 15 voo TP1664 19:25
http://www.flytap.com/Portugal/pt/Homepage
Voo Easyjet
Partida dia 14 voo 7961; 08:30
Regresso dia 15 voo 7966; 20:05
http://www.easyjet.net/
ATENÇÃO: Na EasyJet sai mais barato pagamento com o VISA Electron (Multibanco). Na easyjet não indiquem paraglider, Indiquem mala de porão normal (22€) e removam o seguro.
Quem já tiver bilhetes que confirme nos comentários! A lista de confirmações será actualizada à medida que haja confirmações!
Confirmações (7 pessoas):
Branco, Sérgio, Resende (TAP)
Zé Duro, Henrique, Pedro, Sandra (EasyJet)
Preço da estadia no hotel GaloMar
- Quarto duplo com vista mar e varanda 27€ por pessoa de Sábado para Domingo.
- Quarto individual com vista mar e varanda 37,50€ por pessoa de Sábado para Domingo.
O pessoal do blog Parapente Arrábida, teve a iniciativa de combinar um fim de semana na Madeira, no qual esperamos voar! Caso não seja possível voar, iremos ter actividades alternativas. Quem quiser alinhar nesta viagem poderá fazê-lo, mas terá que confirmar que vai connosco e que já tem bilhete da viagem.
INFORMAÇÃO IMPORTANTE (EASYJET neste momento tem os preços mais baixos!)
Partida dia 14 voo TP1609 as 8:00 Voo da TAP:
Regresso dia 15 voo TP1664 19:25
http://www.flytap.com/Portugal/pt/Homepage
Voo Easyjet
Partida dia 14 voo 7961; 08:30
Regresso dia 15 voo 7966; 20:05
http://www.easyjet.net/
ATENÇÃO: Na EasyJet sai mais barato pagamento com o VISA Electron (Multibanco). Na easyjet não indiquem paraglider, Indiquem mala de porão normal (22€) e removam o seguro.
Quem já tiver bilhetes que confirme nos comentários! A lista de confirmações será actualizada à medida que haja confirmações!
Confirmações (7 pessoas):
Branco, Sérgio, Resende (TAP)
Zé Duro, Henrique, Pedro, Sandra (EasyJet)
Preço da estadia no hotel GaloMar
- Quarto duplo com vista mar e varanda 27€ por pessoa de Sábado para Domingo.
- Quarto individual com vista mar e varanda 37,50€ por pessoa de Sábado para Domingo.
terça-feira, 15 de setembro de 2009
5º Encontro APA - Vídeos
Sérgio Silva - 12m34s
Henrique Baptista - 3m19s
Paulo Penacho - http://www.youtube.com/watch?v=kwAqudW8MSc
Carlos Souza - http://www.youtube.com/watch?v=8t1vzOhmSiQ
Henrique Baptista - 3m19s
Paulo Penacho - http://www.youtube.com/watch?v=kwAqudW8MSc
Carlos Souza - http://www.youtube.com/watch?v=8t1vzOhmSiQ
terça-feira, 8 de setembro de 2009
Domingo 6 Setembro de 2009 (cont)
Boas,
No meu caso o voo de Domingo foi um excelente treino, porque após o primeiro fecho a sério (daqueles onde vemos a asa por baixo de nós e depois a deixamos de ver porque está lá bem atrás) ao fim de 5 anos de voo em montanha, apenas tinha voado mais uma vez justamente na Azinha, no dia da prova do campeonato nacional e na altura achei que esse dia tinha sido muito condicionado por esse incidente ocorrido no dia anterior.
Nesse voo da Azinha também fui dos últimos a descolar, subi até aos 1500 quando o tecto estava nos 2200, porque não tive paciência para subir mais e porque fiquei sozinho sem referências, tentei vir para a frente sem garantir a altura necessária. A ansiedade e o nervosismo estavam claramente instalados.
Resultado marrequei ao fim de 40 min e depois apanhei uma seca de 5 horas para voltar para Linhares.
Quando fui para a Azinha este Domingo, que é um dos locais mais potentes que temos por cá, ia com o objectivo de tentar pilotar a asa de uma forma mais activa para diminuir a possibilidade de a asa fechar, o que consegui ficando bastante satisfeito e de conseguir fazer o que não tinha feito no dia da competição.
Na fase em que estou, para controlar a ansiedade, uso um truque inspirado pela “nossa loura”. Divido o voo em diversos pequenos objectivos e vou tentando atingir um de cada vez.
Normalmente é assim:
1- Divertir-me
2- Descolar bem
3- Divertir-me
4- Não marrecar ( apanhar a primeira térmica)
5- Divertir-me
6- Subir até ao tecto
7- Divertir-me
8- Definir pequenos objectivos em função do voo, do que planeámos na descolagem, do que os outros pilotos à minha volta estão a fazer, nomeadamente os mais experientes
9- Divertir-me
10- Se sair em distância tentar perceber onde estará a 2ª térmica
11- Divertir-me
12- Aterrar bem
No Domingo fiz tudo bem à excepção do ponto 8. Quando estava aos 2600 e resolvi ir atrás da malta da competição. Passei para o monte da frente já com algum atraso em relação a eles (eles andam rápido para caraças) mas quando cheguei ao monte da frente vejo o Henrique baixo a sotavento e o Sérgio a voltar para trás e isso travou o meu ímpeto. Decidi voltar novamente à descolagem para subir novamente por forma a tentar o objectivo de me manter a voar mais tempo.
Resultado acabei por marrecar nessa altura. Moral da história, hesitei e acabei por não fazer nenhum dos objectivos nem fui com o grupo da frente nem me consegui aguentar e acabou o voo.
Aprendi para a próxima posso ir para o chão mas sigo atrás deles até onde conseguir e depois fico à espera da recolha.
Um Abraço e Bons Voos,
Tenera
No meu caso o voo de Domingo foi um excelente treino, porque após o primeiro fecho a sério (daqueles onde vemos a asa por baixo de nós e depois a deixamos de ver porque está lá bem atrás) ao fim de 5 anos de voo em montanha, apenas tinha voado mais uma vez justamente na Azinha, no dia da prova do campeonato nacional e na altura achei que esse dia tinha sido muito condicionado por esse incidente ocorrido no dia anterior.
Nesse voo da Azinha também fui dos últimos a descolar, subi até aos 1500 quando o tecto estava nos 2200, porque não tive paciência para subir mais e porque fiquei sozinho sem referências, tentei vir para a frente sem garantir a altura necessária. A ansiedade e o nervosismo estavam claramente instalados.
Resultado marrequei ao fim de 40 min e depois apanhei uma seca de 5 horas para voltar para Linhares.
Quando fui para a Azinha este Domingo, que é um dos locais mais potentes que temos por cá, ia com o objectivo de tentar pilotar a asa de uma forma mais activa para diminuir a possibilidade de a asa fechar, o que consegui ficando bastante satisfeito e de conseguir fazer o que não tinha feito no dia da competição.
Na fase em que estou, para controlar a ansiedade, uso um truque inspirado pela “nossa loura”. Divido o voo em diversos pequenos objectivos e vou tentando atingir um de cada vez.
Normalmente é assim:
1- Divertir-me
2- Descolar bem
3- Divertir-me
4- Não marrecar ( apanhar a primeira térmica)
5- Divertir-me
6- Subir até ao tecto
7- Divertir-me
8- Definir pequenos objectivos em função do voo, do que planeámos na descolagem, do que os outros pilotos à minha volta estão a fazer, nomeadamente os mais experientes
9- Divertir-me
10- Se sair em distância tentar perceber onde estará a 2ª térmica
11- Divertir-me
12- Aterrar bem
No Domingo fiz tudo bem à excepção do ponto 8. Quando estava aos 2600 e resolvi ir atrás da malta da competição. Passei para o monte da frente já com algum atraso em relação a eles (eles andam rápido para caraças) mas quando cheguei ao monte da frente vejo o Henrique baixo a sotavento e o Sérgio a voltar para trás e isso travou o meu ímpeto. Decidi voltar novamente à descolagem para subir novamente por forma a tentar o objectivo de me manter a voar mais tempo.
Resultado acabei por marrecar nessa altura. Moral da história, hesitei e acabei por não fazer nenhum dos objectivos nem fui com o grupo da frente nem me consegui aguentar e acabou o voo.
Aprendi para a próxima posso ir para o chão mas sigo atrás deles até onde conseguir e depois fico à espera da recolha.
Um Abraço e Bons Voos,
Tenera
5º Encontro APA - Algarve (Actualização)
É já no proximo fim de semana que se realiza o 5º encontro de parapente do Algarve.
Os marafados merecem que estejam muitos pilotos presentes.
Todas as informações sobre o encontro estão no site da APA, para aceder basta clicar no logo da APA desta mensagem.
[Actualização (16h45m - 11.09.2009): Skew-T para Loulé às 15h de Sábado]
PRSS: 0.1003E+04
MSLP: 0.1015E+04
RH2M: 0.6141E+02
T02M: 0.2977E+03
CAPE: 0.6670E+02
LISD: 0.2730E+03
PBLH: 0.5901E+03
domingo, 6 de setembro de 2009
Relato do Sérgio Silva, Azinha 06.09.2009
Uma semana depois de ter feito o meu melhor voo do ano, eu e o resto da malta do blog, decidimos arrancar para a Azinha novamente. Sabíamos à partida que o dia de hoje não estaria tão bom como o da semana passada, algo que se veio a confirmar, tecto mais baixo e vento fraco.
A motivação continuava alta, aliás, era mais um treino para este grupo de marrequeiros! Havia menos pilotos do que na semana passada mas tínhamos a companhia da selecção nacional. A meu ver uma das grandes diferenças deste dia, e para melhor, foi o briefing iniciado pelo Eusébio, que teve a colaboração da Sílvia e do Lacerda, uma mais valia para perceber o que seria possível fazer nas condições que o dia nos apresentava. Foi esclarecedor e motivador!
Fui dos primeiros a preparar o material e dos últimos a sair, à medida que o tempo ia passando, ia crescendo um nervoso miudinho, que veio a influenciar todo o meu voo. Saí num dos intervalos da descolagem dos "campeões", enrolei a primeira térmica que encontrei, e toca a ir lá para cima onde estavam os outros, estando lá em cima e depois de ter sentido as primeiras turbulências a sério, fui perdendo a motivação para tentar furar a inversão e tentar subir mais alto, andei por ali e acolá! Tentei ir em direcção a sul, onde estavam a ir a equipa da selecção, a meio caminho apanhei o Henrique e o Tenera, mas quando vi que não dava, voltei para trás e fui "directo" para o chão com o Flymaster F1 a apitar a -3... -4...!
Foi um bom dia de voo! Agora o que preciso é saber controlar-me "mentalmente" para certos dias! O truque deverá ser não esperar tanto tempo no chão.
Clique aqui para ver o voo na Liga XC
quinta-feira, 3 de setembro de 2009
Fim de Semana de 5 a 6 de Setembro
Actualização [09:00, 05.09.2009 - Adicionado Tefigrama para a Azinha às 15h de Domingo]
Prevê-se bom dia de voo em Alcaria e em La Parra no sábado, e na Azinha no domingo.
Sábado, dia 5
Quem, Quando e para Onde vai [13:00h, 05.09.2009]
Sábado
Descanso do pessoal...
Domingo (Azinha)
Sérgio
Tiago Dario (leva o Hugo e o Resende, e ainda tem lugar para mais 2 pessoas),
Hugo Almeida,
Tenera (leva o Bruno Afonso e a Sílvia no seu carro, lotação esgotada!),
Zé Duro (Fica até segunda ?),
Branco (leva Sérgio e o Henrique, lotação esgotada!),
Resende,
Henrique.
______________________________
Este post será actualizado sempre que houver novas informações (tefigramas, previsões, etc) em relação ao fim de semana.
Prevê-se bom dia de voo em Alcaria e em La Parra no sábado, e na Azinha no domingo.
Sábado, dia 5
- João Brito no fórum dos marafados dá indicação para Alcaria Ruiva no sábado.
- Andres Sanchez, piloto local de La Parra informa que provavelmente estará bom no sábado.
- Bom para voar.
- Descolagem Vale de Amoreira, Azinha e Linhares.
- Vento fraco de Leste, Oeste a tarde.
- Céu pouco nublado.
PRSS: 0.9600E+03
MSLP: 0.1015E+04
RH2M: 0.2198E+02
T02M: 0.3067E+03
TCLD: 0.0000E+00
CAPE: 0.0000E+00
LISD: 0.2754E+03
PBLH: 0.2645E+04
Quem, Quando e para Onde vai [13:00h, 05.09.2009]
Sábado
Descanso do pessoal...
Domingo (Azinha)
Sérgio
Tiago Dario (leva o Hugo e o Resende, e ainda tem lugar para mais 2 pessoas),
Hugo Almeida,
Tenera (leva o Bruno Afonso e a Sílvia no seu carro, lotação esgotada!),
Zé Duro (Fica até segunda ?),
Branco (leva Sérgio e o Henrique, lotação esgotada!),
Resende,
Henrique.
______________________________
Este post será actualizado sempre que houver novas informações (tefigramas, previsões, etc) em relação ao fim de semana.
Inatel inaugura hotel em Linhares da Beira
A fundação INATEL vai inaugurar na sexta-feira um hotel de quatro estrelas em Linhares da Beira, localidade que integra a rede de "aldeidas históricas" e é a "capital" portuguesa do parapente. A unidade vista para a Serra da Estrela e enquadra-se na paisagem dominada pela pedra. Tem 26 quartos e 6 suites.
in Global Notícias
Os preços publicados neste site, são os disponibilizados no site do INATEL.
Alguém está disposto a pagar 87€ por um quarto na época alta?
in Global Notícias
Os preços publicados neste site, são os disponibilizados no site do INATEL.
Alguém está disposto a pagar 87€ por um quarto na época alta?
terça-feira, 1 de setembro de 2009
domingo, 30 de agosto de 2009
Tefigrama Azinha (30.08.2009)
15h
PRSS: 0.9587E+03
MSLP: 0.1013E+04
T02M: 0.3104E+03
TCLD: 0.0000E+00
CAPE: 0.0000E+00
PBLH: 0.3556E+04
Liga XC
Henrique Baptista (40.2 Kms), Hugo Almeida (41.2 Kms), José Branco (12.9 Kms), Sérgio Silva (13 Kms), Tiago Dario (7.1 Kms)
PRSS: 0.9587E+03
MSLP: 0.1013E+04
T02M: 0.3104E+03
TCLD: 0.0000E+00
CAPE: 0.0000E+00
PBLH: 0.3556E+04
Liga XC
Henrique Baptista (40.2 Kms), Hugo Almeida (41.2 Kms), José Branco (12.9 Kms), Sérgio Silva (13 Kms), Tiago Dario (7.1 Kms)
Raul Rodríguez testa novo sistema de emergência
Raul Rodríguez volta a surpreender, não por inventar uma nova acrobacia, mas por testar um novo sistema de emergência.
sábado, 29 de agosto de 2009
Nuno Vírgilio em 6º lugar no Campeonato Polaco
Nuno Virgílio, vice-campeão português, terminou no 6º lugar na prova do Campeonato Polaco.
Muitos Parabéns!
Muitos Parabéns!
quinta-feira, 27 de agosto de 2009
Domingo na Azinha?!
Gente com vontade de voar,
Pelo apanhado que fiz até agora, Domingo será o melhor dia do fim de semana para se voar na Azinha, e como há muitos pilotos deste grupo que só tem disponibilidade para um dia, poderia ficar combinado para esse dia.
Tiago Dario leva uma C4 mas a partir de Vila Franca de Xira e tem lugar para mais 3 pessoas. O Hélder Meneses. do Algarve, também alinha. Como fazemos? Juntamos um carro e vamos até Vila Franca de Xira?
Dêem as vossas sugestões...
Pelo apanhado que fiz até agora, Domingo será o melhor dia do fim de semana para se voar na Azinha, e como há muitos pilotos deste grupo que só tem disponibilidade para um dia, poderia ficar combinado para esse dia.
Tiago Dario leva uma C4 mas a partir de Vila Franca de Xira e tem lugar para mais 3 pessoas. O Hélder Meneses. do Algarve, também alinha. Como fazemos? Juntamos um carro e vamos até Vila Franca de Xira?
Dêem as vossas sugestões...
Reportagem Live!
Continuando com a ideia de se ter a informação mais actual no blog, foi adicionada a Reportagem Live! que funciona como as Fotos Live! mas neste caso só é permitido texto e num máximo de 140 caracteres.
Para que serve a Reportagem Live!?
Partilhar informação em tempo real com os outros pilotos que acedam ao blog. É sempre útil ter a informação se há gente no ar num determinado local ou então se há gente no parawaiting :-)
Como utilizar? Quais os Custos? Qual a Conta de Utilizador?
Podem ler o post sobre Fotos Live! que tem toda a informação disponível. Neste caso usa-se o Twitter em vez do TwitPic.
Há applicações para o Twitter que utilizam o GeoTag, para telemóveis com GPS incorporado é possível saber as coordenadas donde a mensagem foi enviada.
Existe outra forma de se enviar informação para a Reportagem Live!?
A TMN tem um serviço para o Twitter através de SMS, clique aqui para ver o tarifário.
Há vantagens nesse serviço?
Para quem tem internet no telemóvel e se seguir o nosso Twitter, terá a possibilidade de ler em tempo real no telemóvel todas as informações disponibilizadas por nós.
Qual o endereço da Reportagem Live!?
www.twitter.com/parapenteblog
Para que serve a Reportagem Live!?
Partilhar informação em tempo real com os outros pilotos que acedam ao blog. É sempre útil ter a informação se há gente no ar num determinado local ou então se há gente no parawaiting :-)
Como utilizar? Quais os Custos? Qual a Conta de Utilizador?
Podem ler o post sobre Fotos Live! que tem toda a informação disponível. Neste caso usa-se o Twitter em vez do TwitPic.
Há applicações para o Twitter que utilizam o GeoTag, para telemóveis com GPS incorporado é possível saber as coordenadas donde a mensagem foi enviada.
Existe outra forma de se enviar informação para a Reportagem Live!?
A TMN tem um serviço para o Twitter através de SMS, clique aqui para ver o tarifário.
Há vantagens nesse serviço?
Para quem tem internet no telemóvel e se seguir o nosso Twitter, terá a possibilidade de ler em tempo real no telemóvel todas as informações disponibilizadas por nós.
Qual o endereço da Reportagem Live!?
www.twitter.com/parapenteblog
segunda-feira, 24 de agosto de 2009
Fim de semana 29 e 30 de Agosto
Pessoal,
vamos lá meter esta coisa a bombar para os encontros de fim de semana!
Vamos abrir um Post para cada. Antes bora lá colocar comentários para saber quem vai...decidir o local a ir ... e combinar boleias. Depois colocam-se comentários, fotos, videos do que aconteceu no fim de semana...
No proximo 29 e 30 eu alinho no sabado para onde o pessoal decidir, vamos lá olhar para a metereologia e decidir o que fazer!
vamos lá meter esta coisa a bombar para os encontros de fim de semana!
Vamos abrir um Post para cada. Antes bora lá colocar comentários para saber quem vai...decidir o local a ir ... e combinar boleias. Depois colocam-se comentários, fotos, videos do que aconteceu no fim de semana...
No proximo 29 e 30 eu alinho no sabado para onde o pessoal decidir, vamos lá olhar para a metereologia e decidir o que fazer!
domingo, 23 de agosto de 2009
sexta-feira, 21 de agosto de 2009
Festival de Parapente dos Açores 2009
Enquanto os nossos colegas não nos fornecem vídeos e fotos do Festival dos Açores 2009, fiz um apanhado na net do que se passou no primeiro dia do festival.
http://www.rtp.pt/acores/?article=10028&visual=3&layout=10&tm=9
http://www.acorianooriental.pt/desporto/view/190945/
http://www.acorianooriental.pt/desporto/view/191008/
http://www.expressodasnove.pt/interiores.php?id=4195
http://www.rtp.pt/acores/?article=10028&visual=3&layout=10&tm=9
http://www.acorianooriental.pt/desporto/view/190945/
http://www.acorianooriental.pt/desporto/view/191008/
http://www.expressodasnove.pt/interiores.php?id=4195
Dia fantástico brinda o início do 15º Festival de Parapente
O 15º Festival Internacional de Parapente dos Açores começou da melhor forma. As condições meteorológicas estiveram de feição e marcaram, de forma positiva, todos aqueles que voaram em São Miguel pela primeira vez
Enquanto alguns subiram o pequeno monte - de aproximadamente 50 metros de altura - a pé, outros optaram por se fazer transportar na carrinha que num vai e vem constante tornou mais acessível a chegada ao local marcado para o voo.
Na zona dos Fenais da Luz, no local que habitualmente os pilotos micaelenses designam como Pastinhos, os participantes (cerca de 150, entre pilotos e acompanhantes) encontraram condições de voo fantásticas.
Para trás ficará a tentativa de descolar da Serra Gorda (ficou reservada para a parte da tarde, depois das condições terem melhorado consideravelmente na “Catedral) e a hora era de tirar as asas das mochilas, equipar-se e... voar ao sabor das correntes.
O 15º Festival Internacional de Parapente dos Açores conta com a presença de muitos repetentes, mas o número de pilotos que estão na ilha pela primeira vez é substancial.
Alguns optaram por não descolar logo de início, decidindo-se antes por observar os primeiros aventureiros, por sinal os mais experientes.
A máquina fotográfica é um utensílio essencial no voo livre e o bom tempo na costa norte convidava a registar para a posterioridade o momento.
Enquanto uns se entretinham a registar as diferentes descolagens que iam acontecendo, outros já se preparavam.
A panóplia de cores proporcionada pelas diferentes asas coloridas prostradas sobre o verde do monte indiciavam que o “take off” estava iminente. Antes, porém, eram verificados todos os instrumentos necessários para um voo de sucesso e com o parapente em condições, capacete na cabeça, fato vestido, comunicações e GPS a funcionar e máquina fotográfica ao peito - estava na hora de partir.
Aos poucos os parapentes deixaram de estar repousados no verde da ilha para se imiscuírem no céu azul da costa norte de São Miguel.
Alguns descolavam com uma facilidade tremenda, como se a extensão da asa fosse mais um qualquer membro do corpo; outros, contudo, sentiam dificuldades inesperadas, tanto na hora da descolagem como nos primeiros instantes de um voo que tinha que ser de imediato abortado, ora por via da turbulência encontrada ou porque não se encontrava a massa de ar quente desejada que os fizesse subir... e voar!
Cláudio Virgílio, o campeão nacional de parapente em 2008, protagonizou a descolagem mais electrizante, ao ficar com a manga de vento aprisionada na asa. Nada que o tivesse assustado, já que não demoraria muito para se livrar do inesperado passageiro. E no regresso, pese embora o percalço inicial, a sua satisfação era a mesma dos restantes.
A fantástica experiência maravilhou e aguçou o apetite para mais...
terça-feira, 18 de agosto de 2009
Encontro Alcaria 15-08-09
Aqui vão as unicas fotos que tenho do encontro de Alcaria. fiquei logo sem bateria na maquina....
Algumas fotos até parece que estavamos perante uma largada de touros... mas não....
Um dia estranho com muito calor e muita termica mas sem vento, o que fazia com que não fosse facil de descolar. Previsões de tectos aos 2700mts mas houve pilotos que chegaram acima dos 3200. Deu para ir a Beja e voltar a Alcaria... para quem sabe.... Por volta das 18h chegou a brisa com toda a sua potencia e alguns pilotos aterraram a andar para traz a alta velocidade!!!
Há noite um jantar 5 estrelas, comida alentejana de comer e chorar por mais!!!
PARABENS Á ORGANIZAÇÃO!!!
domingo, 9 de agosto de 2009
Monsaraz???
Passei o dia por terras alentejanas e já ia com ela "fisgada" para tentar encotrar locais para voar.
Em resumo o local de Monsaraz como o Filipex tem sugerido pareceu bem tambem, comparando por exemplo com o outro monte alentejano (Alcaria) tem algumas vantagens tais como:
- mais proximo relativo a Lisboa;
- mais barato, visto que é possivel ir até lá apenas por estradas nacionais de qualidade;
- bares e restaurantes na aldeia;
- para as pessoas que não voam é possivel terem outras actividaes e distrações, tais como a barragem do alqueva a aldeia e cidade de Reguengos de Monsaraz etc...
Em termos de voo:
- falta saber se tem as tão desejadas e fundamentais termicas looool
- o local que mais identifiquei com uma descolagem pareceu-me ser um pouco pequena e a precisar de ser limpa, mas penso ja ser possivel descolar;
- orientação das descolagens NW e W;
- muitas aterragens com excelentes condições, basta termos a permissão dos donos para aterrar;
- percurso entre qualquer aterragem e a descolagem é pequeno e de boa qualidade, para as futuras marrecas;
Descolagem NW
Descolagem NW
Descolagem W (espaço reduzido e para NW tem pequena muralha)
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